Заказать запчасти
Заказать сервис
Заказать спецтехнику
Гусеничные бульдозеры Case отличаются лучшей в классе технологией силовой передачи, которая позволяет получить превосходную тяговую мощность и исключительное усилие на отвале при поворотах. Бульдозеры Case задействуют в повороте обе гусеницы, что повышает степень удержания материала в отвале и... общую производительность. Комфортная платформа оператора с интуитивно понятными органами управления и отличной обзорностью еще больше повышают продуктивность и удобство работы оператора.
Немного истории:
1842 Основание компании Case.
1946 Allis-Chalmers — первый производитель, предложивший гидротрансформатор на бульдозере. В 30-е годы они изобрели постоянно смазанные гусеничные катки, а также герметично смазанные гусеницы.
1951 В кооперации с ATC изготовлен первый бульдозер Case, который продвигался под маркой Terratrack.
1956 Case приобретает ATC и становится первым производителем, который осуществил противовращение гусениц на бульдозере Terratrack серии 1000.
1974 FIAT приобретает Allis-Chalmers и в 70-х годах внедряет эксклюзивную геометрию «Equistatic» на бульдозерных машинах. В конце 90-х Case выпускает свою эксклюзивную ходовую часть «CASE Extended Life Track» (гусеницы Case увеличенного срока службы).
2008 Case вводит гидростатическую трансмиссию «Dual Path» (двойной поток) на машинах серии K.
2013 Case первым внедряет технологию SCR на бульдозерах серии M.
2014 Case начинает выпуск бульдозеров серии L в Белу-Оризонти.
ДВУХПОТОЧНАЯ ГИДРОСТАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ Заново спроектированная трансмиссия предлагает наилучшие в классе тяговые характеристики в совокупности с высокой маневренностью, типичной для гидростатических трансмиссий. Тройное понижение в оконечных приводах гарантирует высокий момент передачи усилия на землю, при снижении рабочих напряжений во всей системе и при повышении общей эффективности.
МОЩЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ Непревзойденная сила тяги: Гидростатическая трансмиссия и двигатель с электронной системой впрыска обеспечивают лучшие в классе характеристики тяги и управляемости. Оператор может настраивать все рабочие параметры для достижения высокой скорости рабочих циклов и наилучшей управляемости машины. Производительность, режимы управления: Органы управления в кабине предлагают широкий выбор электронных настроек и автоматических функций, которые облегчают работу оператора. Наряду с самым низким уровнем шума в отрасли, это снижает до минимума утомляемость оператора в течение долгого рабочего дня. Создайте свою конфигурацию бульдозера: Серия M предлагает широкий выбор орудий, таких как отвалы, гусеницы, рыхлители или лебедки. Вы легко можете задать конфигурацию, которая полностью отвечает вашим потребностям. Быстрое обслуживание: Целиком открываемые боковые панели позволяют обслуживать машины серии M с уровня земли, а широкие нижние пластины открывают отличный доступ при проведении технических работ глубокого уровня
ДВИГАТЕЛЬ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ Современный двигатель обеспечивает наилучшие показатели таких параметров, как реакция на нагрузку, максимальный крутящий момент, мощность и топливная экономичность. Процесс сгорания оптимизирован до максимума, который наступает при высоких температурах и при использовании на 100% чистого, холодного воздуха, поскольку впуск воздуха отделен от выхлопа. Этот двигатель, оснащенный турбокомпрессором и промежуточным охладителем типа «воздух-воздух», использует апробированную технологию многофазного впрыска для достижения максимального запаса крутящего момента и топливной эффективности при снижении шума и вибрации двигателя.
МОЩНОСТЬ, КОТОРАЯ НЕ КОНЧАЕТСЯ Мощный двигатель FPT гарантирует большой запас крутящего момента под нагрузкой. При нарастании нагрузки обороты двигателя начинают снижаться. Большой запас крутящего момента быстро восстанавливает скорость и мощность двигателя. В результате имеем постоянно высокие рабочие характеристики двигателя и высокие тяговые показатели машины. Кроме того, большой крутящий момент на низких оборотах уменьшает износ двигателя.
