Заказать запчасти
Заказать сервис
Заказать спецтехнику
Гусеничные бульдозеры CASE предназначены и для точного распределения грунта, и для тяжелых работ по перемещению земли. Промышленный двигатель FPT имеет мощные показатели крутящего момента на низких оборотах, что идеально подходит для работ по распределению материала.
Гидростатическая трансмиссия передает тяг...овое усилие на каждую гусеницу независимо, что обеспечивает толкание материала с полной мощностью при повороте машины, и следовательно, полное управление при финишном выравнивании и при работе на склонах. Универсальность применения бульдозеров CASE по всех рабочих условиях обеспечивается предложением полноповоротных отвалов PAT во всех стандартных комплектациях.
МОЩЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ Непревзойденная сила тяги: Гидростатическая трансмиссия и двигатель с электронной системой впрыска обеспечивают лучшие в классе характеристики тяги и управляемости. Оператор может настраивать все рабочие параметры для достижения высокой скорости рабочих циклов и наилучшей управляемости машины. Производительность, режимы управления: Органы управления в кабине предлагают широкий выбор электронных настроек и автоматических функций, которые облегчают работу оператора. Наряду с самым низким уровнем шума в отрасли, это снижает до минимума утомляемость оператора в течение долгого рабочего дня. Быстрое обслуживание: Отклоняемая кабина открывает полный доступ ко всем главным компонентам и позволяет обслуживать машины серии L с уровня земли при любом типе ремонта.
ДВИГАТЕЛЬ FPT INDUSTRIAL TIER3 Современный двигатель обеспечивает наилучшие показатели таких параметров, как реакция на нагрузку, максимальный крутящий момент, мощность и топливная экономичность. Этот двигатель, оснащенный турбокомпрессором и промежуточным охладителем типа «воздух-воздух», использует апробированную технологию многофазного впрыска для достижения максимального запаса крутящего момента и топливной эффективности при снижении шума и вибрации двигателя.
ДВУХПОТОЧНАЯ ГИДРОСТАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ Заново спроектированная трансмиссия предлагает наилучшие в классе тяговые характеристики в совокупности с высокой маневренностью, типичной для гидростатических трансмиссий. Тройное понижение в оконечных приводах гарантирует высокий момент передачи усилия на землю, при снижении рабочих напряжений во всей системе и повышении общей эффективности.
ПРОЧНАЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Ходовая часть гусеничных бульдозеров Case разработана так, чтобы работать в самых тяжелых условиях эксплуатации. Обе модели 1150L и 1650L предлагаются с удлиненной ходовой частью XLT, что обеспечивает отличное тяговое усилие и одновременно наивысшую точность перемещения и выравнивания грунта.
ПОЛНОПОВОРОТНЫЙ ОТВАЛ PAT — СТАНДАРТ ДЛЯ ОБЕИХ МОДЕЛЕЙ Благодаря полноповоротному отвалу PAT (Power Angle Tilt — силовой поворот и перекос) оператор выполняет работу быстрее, легче и с большим комфортом, достигая высокой производительности в самых различных рабочих условиях и типах работ. Такой отвал является идеальным решением для этого класса бульдозеров, которые используются при подготовке рабочих площадок в жилищном, коммерческом, коммунальном строительстве, а также при строительстве дорог и мостов.
ПРОСТОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ — ДОСТУП С УРОВНЯ ЗЕМЛИ И ОТКЛОНЯЕМАЯ КАБИНА Бульдозеры Case спроектированы так, чтобы обеспечить доступ с уровня земли ко всем точкам контроля и периодического обслуживания. За счет этого обслуживание становится проще, а срок службы машины дольше. Более того, отклоняемая кабина открывает полный доступ ко всем главным компонентам даже в случае любого экстраординарного обслуживания.
ДВИГАТЕЛЬ Двигатель FPT Industrial семейства NEF Автоматический натяжитель ремня Охладитель масла двигателя Топливный фильтр Очиститель воздуха на двух элементах с радиальным уплотнением Предочиститель центробежного типа Генератор 65 A Аккумулятор (2) 12 В 750 A CCA Система охлаждения с радиаторами, защищенными от возможного воздействия песка Отличный доступ к обслуживанию через панели по бокам двигателя Подогреватель впускного коллектора.
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА 2-поточный замкнутый контур с автоматическим изменением скорости с гидростатическим приводом и электрическим управлением, которое независимо регулирует мощность и скорость каждой гусеницы для выполнения поворотов или разворота на месте.
ОКОНЕЧНЫЕ ПРИВОДЫ Тройное понижение в оконечных приводах Стояночный тормоз типа SAHR (включается пружиной выключается гидравлически).
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Гидравлическая регулировка натяжения гусениц путем накачивания смазки Гусеницы типа CASE Lubricated Treads (CLT) Смазанный и герметичные пальцы, верхние и нижние катки Передняя и задняя направляющие гусеницы.
ОТВАЛ Ручная регулировка наклона от 55° до 60° Управление отвалом одним рычагом (электро-гидравлический) справа от оператора, с непрерывным изменением положения по шести функциям отвала (вверх, вниз, поворот направо и налево, перекос направо и налево).
РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА Кабина ROPS/FOPS с кондиционером воздуха Один джойстик для скорости и направления хода Регулируемое сиденье Регулируемые подлокотники Втягиваемый ремень безопасности 50.8 мм
ПРОЧЕЕ Антивандальный пакет Звуковое предупреждение заднего хода Звуковой сигнал 2 передних фары 1 задняя фара Главный выключатель Зеркало Передний буксировочный крюк Передняя защита трансмиссии
ОПЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
ЗАДНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ Задняя буксировочная планка Рыхлитель с 3 стойками
ЗАЩИТА Щеточная защита навеса
ПРОЧЕЕ Сливы, защищающие среду при замене жидкостей Подогрев впускного воздуха при запуске в холодном климате Дополнительные рабочие фары, всего четыре спереди и две сзади Зеркало заднего вида
РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА Задний стеклоочиститель Радио
